6210深沟球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
深沟球轴承
国内新型号：
6210
国内旧型号：
210
内径(mm)：
50
外径(mm)：
90
宽度(mm)：
20
脂润滑转速：
6700
(r/min)
Cor(kN)：
23.2
Cr(kN)：
35.0
油润滑转速：
8500
(r/min)
重量(KG)：
0.463
6210 轴承型号对照
TORRINGTON,FAFNIR:210K
SKF:6210
NSK:6210
NTN:6210
FAG:6210
NACHI:6210
KOYO:6210
RHP:6210
STEYR:6210
MRC:210S
SNR:6210
TORRINGTON:T210
6210深沟球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 深沟球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 开式深沟球轴承 | 国内旧型号 | 210 |
| 国内新型号 | 6210 | 重量(kg) | 0.463 |
内径:50,外径:90,宽度:20,同尺寸的进口轴承型号
SKF 6210 *
SKF S7210 CD/HCP4A
SKF 7210 CD/P4A
SKF 7210 CD/HCP4A
NSK 6210DDU
SKF 6210-RS1 *
KOYO 7210 FY
SKF 6210/W64 *
SKF 1210 ETN9
SKF 6210/W64 *
SKF S7210 CD/P4A
NSK 7210ADB
SKF 6210-2RS1/W64 *
NSK 7210ADF
SKF 6210-2RZ *
SKF 6210-2RS1/W64 *
SKF 6210-2RS1 *
SKF S7210 ACD/HCP4A
SKF 7210 ACD/HCP4A
SKF S7210 ACD/P4A
SKF 7210 ACD/P4A
SKF 6210 N *
NSK 6210N
KOYO 6210R
NTN 6210
KOYO 6210
SKF 6210-RZ *
SKF 6210 NR *
NSK 6210VV
SKF 1210 EKTN9
KOYO 30210CR
KOYO 7210C FY
NSK 7210CDT
KOYO 30210JR
NSK 7210CDB
NACHI 7210C
SKF 6210-2ZNR *
SKF 6210-2Z *
SKF 7210 BECBY
NSK 7210BDT
NSK 7210B
SKF 7210 BECBP *
SKF 7210 BECBM *
SKF 7210 BEY
KOYO 7210B FY
NSK 7210BDF
NSK 7210BDB
SKF 7210 BEGAP *
SKF 7210 BECBJ
SKF NJ 210 ECP *
内径:50,外径:90,宽度:20,同尺寸的国产轴承型号
HZB SS6210-2RS
HZB SS6210-ZZ
HZB SS6210
HZB N210
HZB NUP210E
HZB NUP210
HZB NJ210E
HZB NJ210
HZB NJ210E
HZB NJ210
HZB NU210E
HZB NU210
HZB 30210
HZB 7210C
HZB 7210B
HZB 7210
HZB 1210K
HZB 1210
HZB 6210-ZNR
HZB 6210-NR
HZB 6210-N
HZB 6210-2RDC3P6QE6
HZB 6210-ZZC3P6QE6
HZB 6210-ZZC3
HZB 6210-ZZ
HZB 6210-ZC3
HZB 6210-Z
HZB 6210-RSC3
HZB 6210-RS
HZB 6210-2RSC3
HZB 6210-2RS
HZB 6210C3
HZB 6210
TG SC210
TG 30210
TG 1210
TG 11210E
TG 7210C
TG 7210B
TG 7210AC
TG QJ210
TG B7210E.T.P4S.UL
TG B7210E.2RSD.T.P4S.UL
TG B7210C.T.P4S.UL
TG B72101C.2RSD.T.P4S.UL
TG HCB7210E.T.P4S.UL
TG HCB7210E.2RSD.T.P4S.UL
TG HCB7210C.T.P4S.UL
TG HCB7210C.2RSD.T.P4S.UL
TG 6210N
深沟球轴承类型介绍
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。