6211深沟球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
深沟球轴承
国内新型号：
6211
国内旧型号：
211
内径(mm)：
55
外径(mm)：
100
宽度(mm)：
21
脂润滑转速：
6000
(r/min)
Cor(kN)：
29.2
Cr(kN)：
43.2
油润滑转速：
7500
(r/min)
重量(KG)：
0.603
6211 轴承型号对照
TORRINGTON,FAFNIR:211K
SKF:6211
NSK:6211
NTN:6211
FAG:6211
NACHI:6211
KOYO:6211
RHP:6211
STEYR:6211
MRC:211S
SNR:6211
TORRINGTON:T211
6211深沟球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 深沟球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 开式深沟球轴承 | 国内旧型号 | 211 |
| 国内新型号 | 6211 | 重量(kg) | 0.603 |
内径:55,外径:100,宽度:21,同尺寸的进口轴承型号
SKF 6211 *
SKF 6211-RS1 *
SKF 7211 CD/HCP4A
KOYO 62112RU
SKF S7211 CD/HCP4A
SKF 7211 CD/P4A
SKF 1211 ETN9
SKF S7211 CD/P4A
NTN 6211
KOYO 6211
NSK 6211
NSK 7211ADT
NSK 7211ADF
SKF 6211-2RS1 *
SKF 6211-2Z *
NACHI 6211ZENR
SKF 6211-Z *
NACHI 7211
SKF S7211 ACD/HCP4A
SKF 7211 ACD/P4A
SKF 1211 EKTN9
SKF 7211 ACD/HCP4A
SKF S7211 ACD/P4A
NACHI 7211C
NSK 7211CDF
NSK 7211CDT
NACHI 7211CDT
NACHI 7211CDF
SKF 7211 BECBY
SKF 7211 BEGBY
SKF 7211 BEP
NACHI 7211BDT
NACHI 7211B
SKF N 211 ECM *
NSK N211
SKF 7211 BECBM *
NACHI 7211BDB
SKF N 211 ECP *
SKF 7211 BECBP *
SKF 7211 BECBJ
SKF 7211 BEY
NSK 7211BDB
NSK 7211BDF
NACHI 7211CDB
SKF 7211 BEGAP *
NSK 7211BDT
NACHI 7211BDF
NSK 7211CDB
NSK 6211N
SKF 6211 N *
内径:55,外径:100,宽度:21,同尺寸的国产轴承型号
HZB SS6211-2RS
HZB SS6211-ZZ
HZB SS6211
HZB N211
HZB NUP211E
HZB NUP211
HZB NJ211E
HZB NJ211
HZB NJ211E
HZB NJ211
HZB NU211E
HZB NU211
HZB 30211
HZB 7211C
HZB 7211B
HZB 7211
HZB 1211K
HZB 1211
HZB 6211-ZNR
HZB 6211-NR
HZB 6211-N
HZB 6211-ZZC3P6QE6
HZB 6211-ZZC3
HZB 6211-ZZ
HZB 6211-ZC3
HZB 6211-Z
HZB 6211-RSC3
HZB 6211-RS
HZB 6211-2RSC3
HZB 6211-2RS
HZB 6211C3
HZB 6211
TG SC211
TG 30211
TG 1211
TG 7211C
TG 7211B
TG 7211AC
TG QJ211
TG B7211E.T.P4S.UL
TG B7211E.2RSD.T.P4S.UL
TG B7211C.T.P4S.UL
TG B7211C.2RSD.T.P4S.UL
TG HCB7211E.T.P4S.UL
TG HCB7211E.2RSD.T.P4S.UL
TG HCB7211C.T.P4S.UL
TG HCB7211C.2RSD.T.P4S.UL
TG 6211N
TG 6211 ZZ
TG 6211
深沟球轴承类型介绍
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。