6115深沟球轴承 参数尺寸信息

轴承类型: 深沟球轴承
国内新型号: 6115
国内旧型号: -
内径(mm): 75
外径(mm): 115
宽度(mm): 20
脂润滑转速: — (r/min)
Cor(kN):
Cr(kN):
油润滑转速: — (r/min)
重量(KG): 0.6

6115 轴承型号对照

6115深沟球轴承 样本结构图

轴承类型 深沟球轴承 规格(d×D×B) -
子分类 国内旧型号 -
国内新型号 6115 重量(kg) 0.6

内径:75,外径:115,宽度:20,同尺寸的进口轴承型号

SKF 7015 ACD/HCP4AL SKF 7015 ACB/HCP4AL SKF 7015 CE/P4AL SKF 7015 ACD/HCP4AH1 SKF 7015 CE/HCP4A SKF 7015 ACE/HCP4AL SKF 7015 ACE/HCP4AH1 SKF 7015 CE/HCP4AL1 SKF 7015 CE/HCP4AL SKF 7015 ACE/HCP4AL1 SKF 7015 CD/HCP4A SKF S7015 CE/HCP4A SKF S7015 CD/HCP4A SKF 7015 CD/HCP4AL SKF 7015 CD/P4AH1 SKF 7015 CD/P4AL SKF 7015 CD/HCP4AH1 SKF 6015 * SKF 7015 CB/P4AL SKF 7015 CE/HCP4AH1 SKF S7015 CD/P4A SKF 7015 CE/P4AH1 SKF 7015 CE/P4A SKF 6015-RZ * SKF S7015 ACE/HCP4A SKF S7015 ACB/HCP4A SKF S7015 CE/P4A SKF S7015 CB/P4A SKF S7015 ACD/HCP4A SKF 6015/W64 * SKF 6015/W64 * SKF S7015 CB/HCP4A NTN 6015LLB NTN 6015LLU SKF 7015 CB/HCP4AL SKF 7015 CB/HCP4A KOYO NUP1015 NTN 7015DF NTN 7015DT NTN 6015ZZ KOYO 6015ZZ NSK 6015ZZ NTN NUP1015 KOYO 7015B FY NTN NJ1015 SKF 7015 CE/P4AL1 KOYO 60152RU KOYO 7015 FY SKF 7015 ACE/P4AL1 NSK 75BNR10S

内径:75,外径:115,宽度:20,同尺寸的国产轴承型号

HZB N1015 HZB NUP1015 HZB NJ1015 HZB NU1015 HZB 7015C HZB 7015 HZB 6015-ZNR HZB 6015-NR HZB 6015-N HZB 6015-ZZC3P6QE6 HZB 6015-ZZC3 HZB 6015-ZZ HZB 6015-ZC3 HZB 6015-Z HZB 6015-RSC3 HZB 6015-RS HZB 6015-2RSC3 HZB 6015-2RS HZB 6015C3 HZB 6015 TG ACH015C TG 7015C TG 7015B TG 7015AC TG HSS7015E.T.P4S.UL TG HSS7015C.T.P4S.UL TG HS7015E.T.P4S.UL TG HS7015C.T.P4S.UL TG B7015E.T.P4S.UL TG B7015E.2RSD.T.P4S.UL TG B7015C.T.P4S.UL TG B7015C.2RSD.T.P4S.UL TG HCB7015E.T.P4S.UL TG HCB7015E.2RSD.T.P4S.UL TG HCB7015C.T.P4S.UL TG HCB7015C.2RSD.T.P4S.UL TG HCS7015E.T.P4S.UL TG HCS7015C.T.P4S.UL TG HC7015E.T.P4S.UL TG HC7015C.T.P4S.UL TG 6015N TG 6015 ZZ TG 6015 TG NU1015M1 国产 6015NR/P5 国产 6015NR/P6 国产 6015M/P6 国产 6015N/P5 国产 6015N/P6 国产 6015-ZNR/P5

深沟球轴承类型介绍

深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单,使用方便,是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷,但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内,加大轴承的径向油隙时,此种轴承具有角接触球轴承的性质,还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后,可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时,当外壳孔和轴(或外圈对内圈)相对有倾斜时,(不超过8ˊ-16ˊ,根据游隙确定)仍可以正常工作。既然有倾斜存在,就必然要降低轴承使用寿命。