61930深沟球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
深沟球轴承
国内新型号：
61930
国内旧型号：
1000930
内径(mm)：
150
外径(mm)：
210
宽度(mm)：
28
脂润滑转速：
2600
(r/min)
Cor(kN)：
90.2
Cr(kN)：
84.7
油润滑转速：
3200
(r/min)
重量(KG)：
2.454
61930 轴承型号对照
SKF:61930
NSK:6930
NTN:6930
NACHI:6930
KOYO:6930
MRC:1930S
61930深沟球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 深沟球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 开式深沟球轴承 | 国内旧型号 | 1000930 |
| 国内新型号 | 61930 | 重量(kg) | 2.454 |
内径:150,外径:210,宽度:28,同尺寸的进口轴承型号
NTN 7930DT
SKF 71930 CD/HCP4A
SKF S71930 CD/P4A
SKF 71930 CD/P4AL
SKF 71930 CD/HCP4AH1
SKF S71930 CD/HCP4A
SKF 71930 CD/HCP4AL
SKF 71930 CD/P4AH1
SKF 71930 CD/P4A
SKF 71930 ACD/HCP4AH1
SKF S71930 ACD/P4A
SKF 71930 ACD/P4AL
SKF S71930 ACD/HCP4A
SKF 71930 ACD/HCP4A
SKF 71930 ACD/P4AH1
SKF 71930 ACD/HCP4AL
SKF 71930 ACD/P4A
NSK 7930A5DB
NSK 7930A5DF
NSK 7930A5DT
KOYO HAR930C
KOYO 69302RS
SKF 61930 MA
KOYO 7930C FY
NTN 7930CDT
NTN 7930CDB
NSK 7930CDT
NTN 7930CDF
NSK 7930CDB
NSK 7930CDF
NTN 7930DF
NTN 7930C
NTN 7930DB
NTN 7930
NACHI 6930
KOYO 6930ZZ
KOYO 6930
NTN 6930
NSK 150BER19H
NSK 150BER19S
NSK 150BNR19H
NSK 150BNR19S
NSK 6930
KOYO 69302RU
NSK 7930A5
NSK 7930C
NSK 6930ZZS
FAG N1930-K-M1-SP
FAG HCB71930-E-T-P4S
FAG HCB71930-C-T-P4S
内径:150,外径:210,宽度:28,同尺寸的国产轴承型号
HZB 7930C
HZB 7930
HZB 6930C3
HZB 6930
TG B71930E.T.P4S.UL
TG B71930C.T.P4S.UL
国产 61930/P5
国产 61930/P6
国产 71930ACTA/P2
国产 71930ACTA/P4
国产 71930CTA/P2
国产 71930CTA/P4
国产 71930C
国产 71930AC
国产 71930CTA
国产 71930ACTA
国产 ACH930C
国产 N1930-K-M1-SP
国产 61930M
国产 61930
HBB 71930CETA/HQ1
LZK 71930C
HBB 71930CETA/HQ1-2RZ
HBB 71930CETA-2RZ
HBB 71930ACTA
LZK 71930AC
HBB 71930ACETA/HQ1
HBB 71930ACETA-2RZ
HBB 71930ACETA/HQ1-2RZ
YWY NU 1930M
CSC 61930-2RS
TCC 61930-2RS
CSC 61930-2RZ
LZK 61930/C3
TCC 61930-2Z
LZK 61930M-B
TCC 61930-ZN
LZK 61930MA
ZWZ 61930M
LZK 61930M
LZK 61930
HRB 71930ACTA
HBB 71930ACETA
TCC 61930-RS
HGF 61930
HBB 71930CETA
LZK 71930ACTA
CSC 61930-ZZ
WGYS 61930MA
HRB 61930
深沟球轴承类型介绍
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。