6032深沟球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
深沟球轴承
国内新型号：
6032
国内旧型号：
132
内径(mm)：
160
外径(mm)：
240
宽度(mm)：
38
脂润滑转速：
2000
(r/min)
Cor(kN)：
138
Cr(kN)：
145
油润滑转速：
2800
(r/min)
重量(KG)：
4.83
6032 轴承型号对照
TORRINGTON,FAFNIR:9132K
SKF:6032
NSK:6032
NTN:6032
FAG:6032M
NACHI:6032
KOYO:6032
RHP:6032
STEYR:6032
MRC:132KS
SNR:6032
TORRINGTON:160BC10
6032深沟球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 深沟球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 开式深沟球轴承 | 国内旧型号 | 132 |
| 国内新型号 | 6032 | 重量(kg) | 4.83 |
内径:160,外径:240,宽度:38,同尺寸的进口轴承型号
SKF 6032/W64
SKF 6032/W64
KOYO 60322RS
SKF 6032-2Z
NTN 7032DF
NACHI 7032DB
NACHI 7032DT
NTN 7032DB
NTN 7032DT
NACHI 7032DF
NTN 7032
NSK NF1032
SKF 6032-RS1
NACHI 7032
KOYO 7032 FY
KOYO NUP1032
KOYO 7032B FY
SKF NJ 1032 ML
SKF 6032-Z/W64
SKF 6032-Z
SKF 6032-Z/W64
KOYO HAR032C
NTN N1032
NACHI N1032
SKF 7032 CD/HCP4AL
NTN 7032CDB
NTN 7032CDT
SKF 7032 CD/HCP4A
SKF 7032 CD/P4AL
NTN 7032CDF
NACHI 7032C
SKF 7032 CD/HCP4AH1
SKF 7032 CD/P4AH1
SKF 7032 CD/P4A
NACHI 7032CDB
KOYO 7032C FY
NACHI 7032CDT
NACHI 7032CDF
NTN 7032C
SKF 6032-2RS1/W64
SKF 6032-2RS1/W64
SKF 6032-2RS1
SKF 7032 ACD/HCP4AH1
SKF 7032 ACD/HCP4AL
SKF 7032 ACD/P4AL
NSK 7032ADT
SKF 7032 ACD/HCP4A
SKF 7032 ACD/P4AH1
NSK 7032ADB
SKF 7032 ACD/P4A
内径:160,外径:240,宽度:38,同尺寸的国产轴承型号
HZB 7032C
HZB 7032
HZB 6032-ZZC3P6QE6
HZB 6032-ZZC3
HZB 6032-ZZ
HZB 6032-ZC3
HZB 6032-Z
HZB 6032-RSC3
HZB 6032-RS
HZB 6032-2RSC3
HZB 6032-2RS
HZB 6032C3
HZB 6032
TG B7032E.T.P4S.UL
TG B7032C.T.P4S.UL
TG NU1032M1
国产 6032M/P5
国产 6032M/P6
国产 6032/C9
国产 6032/P5
国产 6032/P6
国产 NU1032Q/P53S0
国产 NU1032Q/P63S0
国产 NU1032Q/P6S0
国产 NU1032M/P5
国产 NU1032M/P6
国产 NU1032M/P62
国产 NJ1032M/P5
国产 NJ1032M/P6
国产 N1032M/P5
国产 N1032M/P6
国产 7032AC/P2
国产 7032AC/P4
国产 7032AC/P5
国产 7032AC/P6
国产 7032ACTA/P2
国产 7032ACTA/P4
国产 7032C/P2
国产 7032C/P4
国产 7032C/P5
国产 7032C/P6
国产 7032CTA/P2
国产 7032CTA/P4
国产 7032AC
国产 QJF1032M
国产 B7032ACM
国产 7032ACM
国产 7032CETA
国产 7032CTA
国产 7032C
深沟球轴承类型介绍
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。