6034深沟球轴承 参数尺寸信息

轴承类型: 深沟球轴承
国内新型号: 6034
国内旧型号: 134
内径(mm): 170
外径(mm): 260
宽度(mm): 42
脂润滑转速: 1900 (r/min)
Cor(kN): 170
Cr(kN): 170
油润滑转速: 2600 (r/min)
重量(KG): 6.50

6034 轴承型号对照

TORRINGTON,FAFNIR:9134K SKF:6034 NSK:6034 NTN:6034 FAG:6034 NACHI:6034 KOYO:6034 RHP:6034 STEYR:6034 MRC:134KS SNR:6034 TORRINGTON:170BC10

6034深沟球轴承 样本结构图

轴承类型 深沟球轴承 规格(d×D×B) -
子分类 开式深沟球轴承 国内旧型号 134
国内新型号 6034 重量(kg) 6.50

内径:170,外径:260,宽度:42,同尺寸的进口轴承型号

NACHI 7034DB NTN 7034DT NTN 7034DF NTN 7034DB NACHI 7034DT NACHI 7034DF NTN 7034 NACHI 7034 KOYO 7034 FY NSK 7034ADB NSK 7034ADT SKF 7034 ACD/HCP4AH1 SKF 7034 ACD/P4A SKF 7034 ACD/HCP4A SKF 7034 ACD/HCP4AL SKF 7034 ACD/P4AH1 SKF 7034 ACD/P4AL NSK 6034 NACHI 6034 NTN N1034 NACHI N1034 SKF 6034 M/W64 SKF 6034 M/W64 SKF 6034 M KOYO 7034B FY NSK NJ1034 SKF NJ 1034 ML KOYO HAR034C KOYO NUP1034 SKF NU 1034 ML KOYO NU1034 NSK NU1034 NACHI NU1034 SKF NU 1034 M SKF 7034 CD/HCP4AL SKF 7034 CD/P4AL NTN 7034CDF NACHI 7034CDB SKF 7034 CD/HCP4AH1 KOYO 7034C FY NTN 7034CDT NTN 7034C NTN 7034CDB NACHI 7034CDF SKF 7034 CD/P4AH1 SKF 7034 CD/HCP4A SKF 7034 CD/P4A NACHI 7034CDT NACHI 7034C KOYO 6034ZZX

内径:170,外径:260,宽度:42,同尺寸的国产轴承型号

HZB 7034C HZB 7034 HZB 6034C3 HZB 6034 TG B7034E.T.P4S.UL TG B7034C.T.P4S.UL TG NU1034M1 国产 6034/P5 国产 6034/P6 国产 NU1034M/P5 国产 NU1034M/P6 国产 NJ1034M/P5 国产 NJ1034M/P6 国产 NJ1032M/YA4 国产 N1034M/P5 国产 N1034M/P6 国产 7034ACTA/P2 国产 7034ACTA/P4 国产 7034C/P2 国产 7034C/P4 国产 7034C/P5 国产 7034C/P6 国产 7034CTA/P2 国产 7034CTA/P4 国产 7034ACQ1/P2 国产 7034ACQ1/P4 国产 7034AC/P2 国产 7034AC/P4 国产 7034AC/P5 国产 7034AC/P6 国产 7034AC/S0 国产 QJ1034N2VS0 国产 QJ1034N2Q1/SO 国产 QJ10334M 国产 QJF1034M 国产 7034CETA 国产 7034CTA 国产 7034C 国产 7034AC 国产 QJ1034 国产 7034ACM 国产 7034ACTA 国产 7034ACQ1 国产 7034ACQ1/S0 国产 QJF1034 国产 QJ1034M 国产 QJ1034N2Q1 国产 7034B 国产 ACH034C 国产 NJ1034M/YA4

深沟球轴承类型介绍

深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单,使用方便,是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷,但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内,加大轴承的径向油隙时,此种轴承具有角接触球轴承的性质,还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后,可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时,当外壳孔和轴(或外圈对内圈)相对有倾斜时,(不超过8ˊ-16ˊ,根据游隙确定)仍可以正常工作。既然有倾斜存在,就必然要降低轴承使用寿命。