6300-Z深沟球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
深沟球轴承
国内新型号：
6300-Z
国内旧型号：
60390
内径(mm)：
10
外径(mm)：
35
宽度(mm)：
11
脂润滑转速：
18000
(r/min)
Cor(kN)：
3.48
Cr(kN)：
7.65
油润滑转速：
24000
(r/min)
重量(KG)：
0.050
6300-Z 轴承型号对照
TORRINGTON,FAFNIR:300KD
SKF:6300-Z
NSK:6300Z
NTN:6300Z
FAG:6390ZR
NACHI:6300ZE
KOYO:6300Z
RHP:6390Z
STEYR:6300Z
FAFNIR:300KD
MRC:390SF
SNR:6390Z
6300-Z深沟球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 深沟球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 带防尘盖的深沟球轴承 | 国内旧型号 | 60390 |
| 国内新型号 | 6300-Z | 重量(kg) | 0.050 |
内径:10,外径:35,宽度:11,同尺寸的进口轴承型号
SKF 6300-RSH *
NSK 7300ADB
NSK 7300ADF
SKF W 6300
NACHI 6300ZZE
SKF W 6300-2Z
SKF 6300-2RSH *
SKF W 6300-2RS1
NSK 6300NR
NSK 7300BDF
NSK 7300BDB
NSK 7300B
NSK 7300A
NSK 6300N
SKF 6300/W64 *
SKF 6300-2RSH/W64 *
SKF 6300-Z/W64 *
SKF 6300/W64 *
SKF 6300-2RSH/W64 *
SKF 6300-Z/W64 *
SKF 6300-RSL *
SKF 6300-2RSL *
SKF 6300-Z *
SKF 6300-2Z *
SKF 6300 *
NACHI 7300CDT
NACHI 7300BDT
NACHI 7300CDF
NACHI 7300BDF
NACHI 7300CDB
NACHI 7300BDB
NACHI 7300C
NACHI 7300B
NACHI 7300
NACHI 6300ZENR
NACHI 6300NR
NACHI 6300N
NACHI 6300-2NKE9
NACHI 6300NKE9
NACHI 6300-2NSE9
NACHI 6300NSE9
NACHI 6300ZE
NACHI 6300
KOYO 7300
KOYO 7300 FY
KOYO 6300NR
KOYO 63002RS
KOYO 63002RD
KOYO 63002RU
KOYO 6300ZZ
内径:10,外径:35,宽度:11,同尺寸的国产轴承型号
HZB C6300-ZZ
HZB C6300-Z
HZB C6300-RS
HZB C6300-2RS
HZB C6300
HZB CS6300-ZZ
HZB CS6300-Z
HZB CS6300-RS
HZB CS6300-2RS
HZB CS6300
HZB SS6300-2RS
HZB SS6300-ZZ
HZB SS6300
HZB 7300B
HZB 7300
HZB 1300
HZB 6300-ZNR
HZB 6300-NR
HZB 6300-N
HZB 6300-2RDC3P6QE6
HZB 6300-ZZC3P6QE6
HZB 6300-ZZC3
HZB 6300-ZZ
HZB 6300-ZC3
HZB 6300-Z
HZB 6300-RSC3
HZB 6300-RS
HZB 6300-2RSC3
HZB 6300-2RS
TG 1300
TG 7300AC
TG 6300N
TG 6300 ZZ
TG 6300
国产 6300NR/P5
国产 6300NR/P6
国产 6300N/P5
国产 6300N/P6
国产 6300/P5
国产 6300/P6
国产 6300-ZNR/P5
国产 6300-ZNR/P6
国产 6300/P2
国产 6300/P4
国产 6300-2RZ/P5
国产 6300-2RZ/P6
国产 6300-2Z/P5
国产 6300-2Z/P6
国产 6300-RZ/P5
国产 6300-RZ/P6
深沟球轴承类型介绍
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。