6306-Z深沟球轴承 参数尺寸信息

轴承类型: 深沟球轴承
国内新型号: 6306-Z
国内旧型号: 60306
内径(mm): 30
外径(mm): 72
宽度(mm): 19
脂润滑转速: 9000 (r/min)
Cor(kN): 15.2
Cr(kN): 27.0
油润滑转速: 11000 (r/min)
重量(KG): 0.350

6306-Z 轴承型号对照

TORRINGTON,FAFNIR:306KD SKF:6306-Z NSK:6306Z NTN:6306Z FAG:6306ZR NACHI:6306ZE KOYO:6306Z RHP:6306Z STEYR:6306Z FAFNIR:306KD MRC:306SF SNR:6306Z

6306-Z深沟球轴承 样本结构图

轴承类型 深沟球轴承 规格(d×D×B) -
子分类 带防尘盖的深沟球轴承 国内旧型号 60306
国内新型号 6306-Z 重量(kg) 0.350

内径:30,外径:72,宽度:19,同尺寸的进口轴承型号

SKF 6306-2RS1/W64 * SKF 6306-2RS1/W64 * SKF 6306 ETN9 NSK 6306DDU SKF 6306-2RZ * SKF 6306/W64 * SKF 6306-Z/W64 * SKF 6306/W64 * SKF 6306-Z/W64 * NSK 21306CDE4 NSK 6306ZZ SKF 6306-RS1 * SKF W 6306 SKF NU 306 ECM * SKF NU 306 ECJ * SKF NU 306 ECP * SKF NU 306 ECML * SKF 6306-2RS1 * SKF W 6306-2RS1 NSK 7306A NSK 7306B SKF 6306-RZ * SKF 6306-Z * NSK 6306VV SKF NJ 306 ECP * SKF NJ 306 ECML * SKF NJ 306 ECM * SKF NJ 306 ECJ * SKF N 306 ECP * SKF 6306 * SKF 6306-2Z * SKF W 6306-2Z NSK 6306NR NSK 1306 SKF NUP 306 ECNJ * SKF NUP 306 ECM * SKF NUP 306 ECJ * SKF NUP 306 ECML * SKF NUP 306 ECP * KOYO 7306C FY KOYO 7306 FY KOYO 7306B FY NSK 6306T1XZZ NSK 21306CDKE4 NSK N306 NSK NJ306EW NSK NU306EW NSK 7306BDT NSK 7306BDF NSK 7306ADF

内径:30,外径:72,宽度:19,同尺寸的国产轴承型号

HZB 6306-2RDA HZB C6306-ZZ HZB C6306-Z HZB C6306-RS HZB C6306-2RS HZB C6306 HZB CS6306-ZZ HZB CS6306-Z HZB CS6306-RS HZB CS6306-2RS HZB CS6306 HZB SS6306-2RS HZB SS6306-ZZ HZB SS6306 HZB NUP306E HZB NJ306E HZB NU306E HZB 31306 HZB 30306 HZB 7306C HZB 7306B HZB 7306 HZB 1306K HZB 1306 HZB 6306-ZNR HZB 6306-NR HZB 6306-N HZB 6306-2RDC3P6QE6 HZB 6306-ZZC3P6QE6 HZB 6306-ZZC3 HZB 6306-ZZ HZB 6306-ZC3 HZB 6306-Z HZB 6306-RSC3 HZB 6306-RS HZB 6306-2RSC3 HZB 6306-2RS TG 6306/P5 TG 6306N-2RS TG 6306N TG 21306TN1 TG 21306CA TG 30306 TG 1306 TG 7306C TG 7306B TG 7306AC TG QJ306 TG 6306N TG 6306 ZZ

深沟球轴承类型介绍

深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单,使用方便,是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷,但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内,加大轴承的径向油隙时,此种轴承具有角接触球轴承的性质,还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后,可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时,当外壳孔和轴(或外圈对内圈)相对有倾斜时,(不超过8ˊ-16ˊ,根据游隙确定)仍可以正常工作。既然有倾斜存在,就必然要降低轴承使用寿命。