6310-Z深沟球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
深沟球轴承
国内新型号：
6310-Z
国内旧型号：
60310
内径(mm)：
50
外径(mm)：
110
宽度(mm)：
27
脂润滑转速：
6000
(r/min)
Cor(kN)：
38.0
Cr(kN)：
61.8
油润滑转速：
7000
(r/min)
重量(KG)：
1.080
6310-Z 轴承型号对照
TORRINGTON,FAFNIR:310KD
SKF:6310-Z
NSK:6310Z
NTN:6310Z
FAG:6310ZR
NACHI:6310Z
KOYO:6310Z
RHP:6310Z
STEYR:6310Z
MRC:310SF
SNR:6310Z
6310-Z深沟球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 深沟球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 带防尘盖的深沟球轴承 | 国内旧型号 | 60310 |
| 国内新型号 | 6310-Z | 重量(kg) | 1.080 |
内径:50,外径:110,宽度:27,同尺寸的进口轴承型号
SKF 6310 *
SKF 6310-RS1 *
NSK 6310DDU
KOYO 7310 FY
NSK 7310ADF
NSK 7310ADB
NACHI 6310ZENR
SKF NF 310 ECP *
SKF NU 310 ECM *
SKF NU 310 ECJ *
NSK NU310EW
NSK 21310EAE4
SKF NU 310 ECML *
NSK 21310EAKE4
SKF NU 310 ECP *
NSK 6310VV
SKF 6310-Z *
SKF NJ 310 ECM *
SKF NJ 310 ECML *
SKF NJ 310 ECPH *
SKF NJ 310 ECP *
NSK NJ310EW
SKF NJ 310 ECJ *
NTN 6310
KOYO 6310
NSK 7310A
NACHI 7310
SKF 6310-ZNR *
KOYO 7310C FY
NACHI 7310C
SKF N 310 ECP *
SKF N 310 ECM *
SKF 1310 EKTN9
SKF 1310 ETN9
SKF 6310-2ZNR *
SKF 6310-2Z *
SKF 6310-2RS1 *
SKF 7310 BEGAP *
SKF 7310 BECBY
SKF 7310 BEGAY
SKF 7310 BEGBY
SKF 7310 BEP
KOYO 7310B FY
NSK 7310BDT
NACHI 7310BDB
SKF 7310 BECBP *
SKF 7310 BEGBP *
NSK 7310BDB
NACHI 7310BDF
SKF 7310 BECBM *
内径:50,外径:110,宽度:27,同尺寸的国产轴承型号
HZB SS6310-2RS
HZB SS6310-ZZ
HZB SS6310
HZB N310
HZB NUP310E
HZB NUP310
HZB NJ310E
HZB NJ310
HZB NU310E
HZB NU310
HZB 30310
HZB 21310W33C3
HZB 21310KW33C3
HZB 21310K
HZB 21310
HZB 7310C
HZB 7310B
HZB 7310
HZB 1310K
HZB 1310
HZB 6310-ZNR
HZB 6310-NR
HZB 6310-N
HZB 6310-2RDC3P6QE6
HZB 6310-ZZC3P6QE6
HZB 6310-ZZC3
HZB 6310-ZZ
HZB 6310-ZC3
HZB 6310-Z
HZB 6310-RSC3
HZB 6310-RS
HZB 6310-2RSC3
HZB 6310-2RS
TG 21310TN1
TG 21310CC
TG 21310CA
TG 31310
TG 30310
TG 1310
TG 7310C
TG 7310B
TG 7310AC
TG QJ310
TG 6310N
TG 6310 ZZ
TG 6310
TG M6310
TG NUP310E
TG NU310E
TG NJ310E
深沟球轴承类型介绍
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。