6213-Z深沟球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
深沟球轴承
国内新型号：
6213-Z
国内旧型号：
60213
内径(mm)：
65
外径(mm)：
120
宽度(mm)：
23
脂润滑转速：
5000
(r/min)
Cor(kN)：
40.0
Cr(kN)：
57.2
油润滑转速：
6300
(r/min)
重量(KG)：
0.980
6213-Z 轴承型号对照
TORRINGTON,FAFNIR:213KD
SKF:6213-Z
NSK:6213Z
NTN:6213Z
FAG:6213ZR
NACHI:6213Z
KOYO:6213Z
RHP:6213Z
STEYR:6213Z
MRC:213SF
SNF:6213Z
6213-Z深沟球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 深沟球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 带防尘盖的深沟球轴承 | 国内旧型号 | 60213 |
| 国内新型号 | 6213-Z | 重量(kg) | 0.980 |
内径:65,外径:120,宽度:23,同尺寸的进口轴承型号
SKF 6213 *
SKF 7213 CD/P4A
SKF 7213 CD/HCP4A
KOYO 62132RU
KOYO 7213 FY
SKF 6213/W64 *
SKF 6213/W64 *
SKF S7213 CD/HCP4A
SKF S7213 CD/P4A
NACHI 6213ZENR
SKF 6213-RS1 *
SKF 7213 BECBM
SKF 7213 BECBJ
NACHI 7213B
NSK 6213ZZ
SKF 7213 BEGAF
KOYO 7213B FY
NACHI 7213BDT
SKF 7213 BECBP
SKF 7213 BECBY
NSK 7213BDT
SKF 7213 BEGAP
SKF 7213 BEGAY
SKF 7213 BEP
SKF 7213 BEY
KOYO NU213R
KOYO 30213CR
KOYO 30213JR
NACHI NU213
SKF 6213-2Z *
SKF 6213-2RS1/W64 *
SKF 6213-2RS1/W64 *
SKF 6213-2RS1 *
NACHI 7213C
NSK 7213CDT
NACHI 7213CDT
KOYO 7213C FY
NACHI 7213CDF
KOYO 7213C
SKF N 213 ECP *
NSK N213
NACHI 7213
NACHI 7213CDB
SKF 6213-Z/W64 *
SKF 6213-Z/W64 *
SKF 6213-Z *
NACHI 7213BDB
NACHI 7213BDF
SKF NJ 213 ECJ *
NSK NU213EW
内径:65,外径:120,宽度:23,同尺寸的国产轴承型号
HZB N213
HZB NUP213E
HZB NUP213
HZB NJ213E
HZB NJ213
HZB NJ213E
HZB NJ213
HZB NU213E
HZB NU213
HZB 30213
HZB 7213C
HZB 7213B
HZB 7213
HZB 1213K
HZB 1213
HZB 6213-ZNR
HZB 6213-NR
HZB 6213-N
HZB 6213-ZZC3P6QE6
HZB 6213-ZZC3
HZB 6213-ZZ
HZB 6213-ZC3
HZB 6213-Z
HZB 6213-RSC3
HZB 6213-RS
HZB 6213-2RSC3
HZB 6213-2RS
HZB 6213C3
HZB 6213
TG 30213
TG 1213
TG 7213C
TG 7213B
TG 7213AC
TG QJ213
TG B7213E.T.P4S.UL
TG B7213E.2RSD.T.P4S.UL
TG B7213C.T.P4S.UL
TG B7213C.2RSD.T.P4S.UL
TG HCB7213E.T.P4S.UL
TG HCB7213E.2RSD.T.P4S.UL
TG HCB7213C.T.P4S.UL
TG HCB7213C.2RSD.T.P4S.UL
TG 6213N
TG 6213 ZZ
TG 6213
TG M6213
TG NUP213E
TG NU213E
TG NJ213E
深沟球轴承类型介绍
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。