62209-2RSNR深沟球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
深沟球轴承
国内新型号：
62209-2RSNR
国内旧型号：
-
内径(mm)：
45.0000
外径(mm)：
85.0000
宽度(mm)：
23.0000
脂润滑转速：
-
(r/min)
Cor(kN)：
-
Cr(kN)：
-
油润滑转速：
-
(r/min)
重量(KG)：
0.625
62209-2RSNR 轴承型号对照
62209-2RSNR深沟球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 深沟球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 外圈有止动槽带密封圈的深沟球轴承 | 国内旧型号 | - |
| 国内新型号 | 62209-2RSNR | 重量(kg) | 0.625 |
内径:45.0000,外径:85.0000,宽度:23.0000,同尺寸的进口轴承型号
SKF 2209 EKTN9
SKF 2209 ETN9
SKF 2209 E-2RS1KTN9
SKF 2209 E-2RS1TN9
KOYO 32209JR-1
SKF NUB 209 ECJ
SKF 62209-2RS1/W64
SKF 62209-2RS1
SKF 62209-2RS1/W64
SKF NJ 2209 ECP *
SKF NJ 2209 ECNJ *
NSK NJ2209ET
SKF NJ 2209 ECJ *
SKF NUP 2209 ECP *
SKF N 2209 ECJ *
SKF NU 2209 ECP *
NSK NU2209ET
NSK NU2209
SKF NU 2209 ECJ *
KOYO 32209CR
NSK 22209EAE4
NSK 22209EAKE4
NSK NUP2209
NSK NJ2209
NACHI NUP2209EG
NACHI NUP2209
NACHI NJ2209EG
NACHI NJ2209
NACHI NU2209EG
NACHI NU2209
NACHI 2209K
NACHI 2209
NACHI 22209AEXK
NACHI 22209EXK
NACHI 22209AEX
NACHI 22209EX
KOYO 22209RHR
KOYO NH2209R
KOYO NH2209
KOYO NUP2209R
KOYO NUP2209
KOYO NJ2209R
KOYO NJ2209
KOYO NU2209R
KOYO NU2209
KOYO 4209
INA SL182209
NTN 22209CK
NTN 22209C
NTN N2209
内径:45.0000,外径:85.0000,宽度:23.0000,同尺寸的国产轴承型号
HZB N2209
HZB NUP2209E
HZB NUP2209
HZB NJ2209E
HZB NJ2209
HZB NU2209E
HZB NU2209
HZB 32209
HZB 22209W33C3
HZB 22209KW33C3
HZB 22209K
HZB 22209
HZB 2209K
HZB 2209
TG 22209MB
TG 22209TN1
TG 22209CC
TG 22209CA
TG 32209
TG RNA2209 2RSX
TG RNA2209 2RS
TG 2209
TG 4209
TG SL182209
TG NUP2209E
TG NU2209E
TG NJ2209E
国产 62209-2RZ/P
国产 62209-RZ/P5
国产 62209-RZ/P6
国产 2209TN1/P6
国产 2209TN1/P5
国产 2209KTN1/P5
国产 2209KTN1/P6
国产 NUP2209N
国产 NUP2209NM
国产 NUP2209EM/P5
国产 NUP2209EM/P6
国产 NUP2209ENF1
国产 NUP2209ENM
国产 NUP2209ENTN1
国产 NU2209EM/P5
国产 NU2209EM/P6
国产 NU2209L/P5
国产 NU2209L1/P5
国产 NU2209/P6
国产 NJ2209EM/P5
国产 NJ2209EM/P6
国产 NF2209EM/P5
国产 NF2209EM/P6
深沟球轴承类型介绍
深沟球轴承一般由一对套圈﹑一组保持架﹑一组钢球组成。其结构简单，使用方便，是生产最普遍﹑应用最广泛的一类轴承。该类型轴承主要用来承受径向负荷，但也可承受一定量的任一方向的轴向负荷。当在一定范围内，加大轴承的径向油隙时，此种轴承具有角接触球轴承的性质，还可以承受较大的轴向负荷。深沟球轴承装在轴上以后，可使轴或外壳的轴向位移限制在轴承的轴向范围内。同时，当外壳孔和轴（或外圈对内圈）相对有倾斜时，（不超过8ˊ-16ˊ，根据游隙确定）仍可以正常工作。既然有倾斜存在，就必然要降低轴承使用寿命。