7307B角接触球轴承 参数尺寸信息

轴承类型: 角接触球轴承
国内新型号: 7307B
国内旧型号: 66307
内径(mm): 35
外径(mm): 80
宽度(mm): 21
脂润滑转速: 7700 (r/min)
Cor(kN): 20.2
Cr(kN): 32.5
油润滑转速: 10000 (r/min)
重量(KG): 0.475

7307B 轴承型号对照

TORRINGTON,FAFNIR:7307WN SKF:7307B NSK:7307B NTN:7307B FAG:7307B NACHI:7307B KOYO:7307B RHP:6&brandid_x=11">7307X6 STEYR:7307B FAFNIR:7307WN DKF:7307B MRC:7307-P ZKL:7307C SNR:7307B FLT:7307B

7307B角接触球轴承 样本结构图

轴承类型 角接触球轴承 规格(d×D×B) -
子分类 角接触球轴承 国内旧型号 66307
国内新型号 7307B 重量(kg) 0.475

内径:35,外径:80,宽度:21,同尺寸的进口轴承型号

SKF 6307/HR22Q2 SKF 6307/HR22T2 SKF 6307/HR11TN SKF 6307/HR11QN NSK 7307ADB SKF 6307-2RS1 * SKF 6307 * SKF 7307 BEGBP * SKF 7307 BECBY SKF 7307 BEY SKF 7307 BEGAP * SKF 7307 BEP NSK 7307B SKF 7307 BECBP * SKF 7307 BECBM * NSK 7307BDB NSK 7307A SKF 6307-RS1 * SKF 6307-Z * SKF NF 307 ECP * SKF NJ 307 ECML * SKF NJ 307 ECP * SKF NJ 307 ECJ * SKF NJ 307 ECM * NSK 1307 NSK 6307VV SKF 6307-2Z * NSK 6307N NSK 6307NR SKF NU 307 ECJ * SKF NU 307 ECM * SKF NU 307 ECP * SKF NU 307 ECML * NACHI 7307C NACHI 6307ZENR KOYO 30307JR-1 KOYO 30307XR KOYO 30307DJR KOYO 7307C FY KOYO 7307 FY KOYO 7307B FY KOYO 63072RU KOYO 6307R KOYO 6307 NTN 4T-339/332 NTN 6307 NSK 6307T1XZZ NSK 21307CDKE4 NSK N307 NSK NUP307EW

内径:35,外径:80,宽度:21,同尺寸的国产轴承型号

HZB SS6307-2RS HZB SS6307-ZZ HZB SS6307 HZB NUP307E HZB NJ307E HZB NU307E HZB 31307 HZB 30307 HZB 7307C HZB 7307B HZB 7307 HZB 1307K HZB 1307 HZB 6307-ZNR HZB 6307-NR HZB 6307-N HZB 6307-2RDC3P6QE6 HZB 6307-ZZC3P6QE6 HZB 6307-ZZC3 HZB 6307-ZZ HZB 6307-ZC3 HZB 6307-Z HZB 6307-RSC3 HZB 6307-RS HZB 6307-2RSC3 HZB 6307-2RS TG 6307/P5 TG 6307NY TG 6307N TG 21307TN1 TG 21307CA TG 30307 TG 1307 TG 7307C TG 7307B TG 7307AC TG QJ307 TG 6307N TG 6307 ZZ TG 6307 TG M6307 TG NUP307E TG NU307E TG NJ307E 国产 6307NR/P6 国产 6307-2RS/P5 国产 6307-2RS/P6 国产 6307NR/P5 国产 6307N/P5 国产 6307N/P6

角接触球轴承类型介绍

角接触球轴承可以承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,能在较高的转速下工作。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷。在承受径向负荷时,将引起附加轴向力,并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对安装,使一对轴承的外圈相同端面相对,及宽端面对宽端面,窄端面对窄端面,这样既可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙内。角接触球轴承的装球数量比深沟球轴承多,因而负荷容量在球轴承中最大,刚性也强,运转平稳。可以利用内外圈相互位移调整径向游隙。