7309B角接触球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
角接触球轴承
国内新型号：
7309B
国内旧型号：
66309
内径(mm)：
45
外径(mm)：
100
宽度(mm)：
25
脂润滑转速：
6200
(r/min)
Cor(kN)：
34.1
Cr(kN)：
50.6
油润滑转速：
8200
(r/min)
重量(KG)：
0.875
7309B 轴承型号对照
TORRINGTON,FAFNIR:7309WN
SKF:7309B
NSK:7309B
NTN:7309B
FAG:7309B
NACHI:7309B
KOYO:7309B
RHP:7309X6
STEYR:7309B
DKF:7309B
MRC:7309-P
ZKL:7309C
SNR:7309B
FLT:7309B
7309B角接触球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 角接触球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 角接触球轴承 | 国内旧型号 | 66309 |
| 国内新型号 | 7309B | 重量(kg) | 0.875 |
内径:45,外径:100,宽度:25,同尺寸的进口轴承型号
SKF 6309 *
SKF 6309-2RS1/W64 *
SKF 6309-2RS1/W64 *
KOYO 7309 FY
SKF 6309-Z/W64 *
SKF 6309-Z/W64 *
NSK 6309DDU
SKF 6309/HR22Q2
SKF 6309/W64 *
SKF 6309/W64 *
NSK 7309ADT
NSK 7309ADF
NSK 7309ADB
SKF 6309-2RS1 *
SKF 6309-RS1 *
SKF 1309 EKTN9
KOYO 7309B FY
NSK NJ309EW
SKF NJ 309 ECML *
SKF NJ 309 ECP *
SKF NJ 309 ECJ *
NSK 7309B
NSK 7309A
NSK 7309BDB
NSK 21309EAKE4
KOYO 7309C FY
NSK 7309BDT
KOYO 30309DJR
KOYO 30309CR
KOYO 30309JR
SKF 1309 ETN9
NSK 7309BDF
SKF 6309 NR *
SKF 6309 N *
SKF 6309-Z *
SKF 6309-ZNR *
NTN 6309
SKF NU 309 ECML *
SKF NU 309 ECJ *
NSK NU309EW
NSK 6309N
SKF NU 309 ECM *
SKF NU 309 ECP *
SKF 6309-2ZNR *
SKF 6309-2Z *
NACHI 7309BDT
NACHI 7309BDF
NACHI 7309BDB
NACHI 7309C
NACHI 7309B
内径:45,外径:100,宽度:25,同尺寸的国产轴承型号
HZB SS6309-2RS
HZB SS6309-ZZ
HZB SS6309
HZB N309
HZB NUP309E
HZB NUP309
HZB NJ309E
HZB NJ309
HZB NU309E
HZB NU309
HZB 30309
HZB 21309W33C3
HZB 21309KW33C3
HZB 21309K
HZB 21309
HZB 7309C
HZB 7309B
HZB 7309
HZB 1309K
HZB 1309
HZB 6309-ZNR
HZB 6309-NR
HZB 6309-N
HZB 6309-2RDC3P6QE6
HZB 6309-ZZC3P6QE6
HZB 6309-ZZC3
HZB 6309-ZZ
HZB 6309-ZC3
HZB 6309-Z
HZB 6309-RSC3
HZB 6309-RS
HZB 6309-2RSC3
HZB 6309-2RS
TG 6309N
TG 21309TN1
TG 21309CC
TG 21309CA
TG 31309
TG 30309
TG 1309
TG 7309C
TG 7309B
TG 7309AC
TG QJ309
TG 6309N
TG 6309 ZZ
TG 6309
TG M6309
TG NUP309E
TG NU309E
角接触球轴承类型介绍
角接触球轴承可以承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，能在较高的转速下工作。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷。在承受径向负荷时，将引起附加轴向力，并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对安装，使一对轴承的外圈相同端面相对，及宽端面对宽端面，窄端面对窄端面，这样既可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙内。角接触球轴承的装球数量比深沟球轴承多，因而负荷容量在球轴承中最大，刚性也强，运转平稳。可以利用内外圈相互位移调整径向游隙。