7040AC角接触球轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
角接触球轴承
国内新型号：
7040AC
国内旧型号：
46140
内径(mm)：
200
外径(mm)：
310
宽度(mm)：
51
脂润滑转速：
2100
(r/min)
Cor(kN)：
309
Cr(kN)：
244
油润滑转速：
2600
(r/min)
重量(KG)：
12.7
7040AC 轴承型号对照
TORRINGTON,FAFNIR:3M9140W1
SKF:7040AC
NTN:7040
FAG:B7040E
NACHI:7040
KOYO:7040
RHP:7040X
BARDEN:2140H
GMN:6040E
DKF:B7040SPB
MRC:7140-KR
SNR:7040H
7040AC角接触球轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 角接触球轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 角接触球轴承 | 国内旧型号 | 46140 |
| 国内新型号 | 7040AC | 重量(kg) | 12.7 |
内径:200,外径:310,宽度:51,同尺寸的进口轴承型号
NSK 7040A5
NTN 7040DT
NTN 7040DF
NACHI 7040DT
NACHI 7040DB
NTN 7040DB
NACHI 7040DF
NSK 7040A
NTN 7040
NSK NJ1040
NTN NJ1040
NACHI 7040
KOYO 6040ZZX
KOYO 7040 FY
NACHI 7040CDF
SKF 7040 CD/P4A
NACHI 7040C
SKF 7040 CD/HCP4AH1
SKF 7040 CD/P4AH1
KOYO 7040C FY
SKF 7040 CD/HCP4A
NTN NUP1040
SKF 7040 ACD/P4AH1
SKF 7040 ACD/P4A
SKF 7040 ACD/HCP4A
SKF 7040 ACD/HCP4AH1
NACHI N1040
NACHI 7040CDB
KOYO 7040B FY
SKF 6040 M/W64
SKF 6040 M/W64
NACHI 7040CDT
SKF QJ 1040 N2MA
KOYO NU1040
SKF NU 1040 MA
SKF NU 1040 M
NTN NU1040
NSK NU1040
KOYO 6040
NTN 6040
NACHI 6040
SKF 6040 M
NACHI NU1040
KOYO NUP1040
NTN N1040
NTN 7040CDT
NTN 7040CDF
NTN 7040CDB
NTN 7040C
NSK 7040C
内径:200,外径:310,宽度:51,同尺寸的国产轴承型号
HZB 7040C
HZB 7040
HZB 6040C3
HZB 6040
TG B7040E.T.P4S.UL
TG B7040C.T.P4S.UL
TG NU1040M1
国产 6040/P5
国产 6040/P6
国产 NU1040M+HJ104
国产 NU1040M/P5
国产 NU1040M/P6
国产 NU1040NQ/P53S0
国产 NJ1040M/P5
国产 NJ1040M/P6
国产 NJ1040M/YA4
国产 N1040M/P5
国产 N1040M/P6
国产 7040AC/P4
国产 7040AC/P5
国产 7040AC/P6
国产 7040ACTA/P2
国产 7040ACTA/P4
国产 7040C/P4
国产 7040C/P5
国产 7040C/P6
国产 7040CTA/P2
国产 7040CTA/P4
国产 7040C
国产 QJ1040M
国产 7040AC
国产 QJ1040
国产 7040ACM
国产 7040ACTA
国产 7040CTA
国产 QJF1040
国产 QJF1040M
国产 7040B
国产 N1040M
国产 NF1040M
国产 NU1040/YA4
国产 N1040
国产 NU1040
国产 NJ1040
国产 NU1040M+HJ1040
国产 NJ1040M
国产 NU1040M
国产 6040/YA
国产 6140
国产 6040
角接触球轴承类型介绍
角接触球轴承可以承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，能在较高的转速下工作。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷。在承受径向负荷时，将引起附加轴向力，并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对安装，使一对轴承的外圈相同端面相对，及宽端面对宽端面，窄端面对窄端面，这样既可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙内。角接触球轴承的装球数量比深沟球轴承多，因而负荷容量在球轴承中最大，刚性也强，运转平稳。可以利用内外圈相互位移调整径向游隙。