71930AC角接触球轴承 参数尺寸信息

轴承类型: 角接触球轴承
国内新型号: 71930AC
国内旧型号: 1046930
内径(mm): 150
外径(mm): 210
宽度(mm): 28
脂润滑转速: - (r/min)
Cor(kN): -
Cr(kN): -
油润滑转速: - (r/min)
重量(KG): -

71930AC 轴承型号对照

SKF:71930ACD NSK:71930A5 FAG:B71930E RHP:7930X3

71930AC角接触球轴承 样本结构图

轴承类型 角接触球轴承 规格(d×D×B) -
子分类 角接触球轴承 国内旧型号 1046930
国内新型号 71930AC 重量(kg) -

内径:150,外径:210,宽度:28,同尺寸的进口轴承型号

NTN 7930DT SKF 71930 CD/HCP4A SKF S71930 CD/P4A SKF 71930 CD/P4AL SKF 71930 CD/HCP4AH1 SKF S71930 CD/HCP4A SKF 71930 CD/HCP4AL SKF 71930 CD/P4AH1 SKF 71930 CD/P4A SKF 71930 ACD/HCP4AH1 SKF S71930 ACD/P4A SKF 71930 ACD/P4AL SKF S71930 ACD/HCP4A SKF 71930 ACD/HCP4A SKF 71930 ACD/P4AH1 SKF 71930 ACD/HCP4AL SKF 71930 ACD/P4A NSK 7930A5DB NSK 7930A5DF NSK 7930A5DT KOYO HAR930C KOYO 69302RS SKF 61930 MA KOYO 7930C FY NTN 7930CDT NTN 7930CDB NSK 7930CDT NTN 7930CDF NSK 7930CDB NSK 7930CDF NTN 7930DF NTN 7930C NTN 7930DB NTN 7930 NACHI 6930 KOYO 6930ZZ KOYO 6930 NTN 6930 NSK 150BER19H NSK 150BER19S NSK 150BNR19H NSK 150BNR19S NSK 6930 KOYO 69302RU NSK 7930A5 NSK 7930C NSK 6930ZZS FAG N1930-K-M1-SP FAG HCB71930-E-T-P4S FAG HCB71930-C-T-P4S

内径:150,外径:210,宽度:28,同尺寸的国产轴承型号

HZB 7930C HZB 7930 HZB 6930C3 HZB 6930 TG B71930E.T.P4S.UL TG B71930C.T.P4S.UL 国产 61930/P5 国产 61930/P6 国产 71930ACTA/P2 国产 71930ACTA/P4 国产 71930CTA/P2 国产 71930CTA/P4 国产 71930C 国产 71930AC 国产 71930CTA 国产 71930ACTA 国产 ACH930C 国产 N1930-K-M1-SP 国产 61930M 国产 61930 HBB 71930CETA/HQ1 LZK 71930C HBB 71930CETA/HQ1-2RZ HBB 71930CETA-2RZ HBB 71930ACTA LZK 71930AC HBB 71930ACETA/HQ1 HBB 71930ACETA-2RZ HBB 71930ACETA/HQ1-2RZ YWY NU 1930M CSC 61930-2RS TCC 61930-2RS CSC 61930-2RZ LZK 61930/C3 TCC 61930-2Z LZK 61930M-B TCC 61930-ZN LZK 61930MA ZWZ 61930M LZK 61930M LZK 61930 HRB 71930ACTA HBB 71930ACETA TCC 61930-RS HGF 61930 HBB 71930CETA LZK 71930ACTA CSC 61930-ZZ WGYS 61930MA HRB 61930

角接触球轴承类型介绍

角接触球轴承可以承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,能在较高的转速下工作。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷。在承受径向负荷时,将引起附加轴向力,并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对安装,使一对轴承的外圈相同端面相对,及宽端面对宽端面,窄端面对窄端面,这样既可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙内。角接触球轴承的装球数量比深沟球轴承多,因而负荷容量在球轴承中最大,刚性也强,运转平稳。可以利用内外圈相互位移调整径向游隙。