22332C调心滚子轴承 参数尺寸信息
轴承类型：
调心滚子轴承
国内新型号：
22332C
国内旧型号：
-
内径(mm)：
160
外径(mm)：
340
宽度(mm)：
114
脂润滑转速：
950
(r/min)
Cor(kN)：
2050
Cr(kN)：
1270
油润滑转速：
1300
(r/min)
重量(KG)：
51.8
22332C 轴承型号对照
22332C调心滚子轴承 样本结构图
| 轴承类型 | 调心滚子轴承 | 规格(d×D×B) | - |
|---|---|---|---|
| 子分类 | 对称球面滚子型、非对称球面滚子型、调心滚子轴承 | 国内旧型号 | - |
| 国内新型号 | 22332C | 重量(kg) | 51.8 |
内径:160,外径:340,宽度:114,同尺寸的进口轴承型号
SKF 22332 CCKJA/W33VA405 *
SKF 22332 CCK/W33 *
SKF 22332-2CS5/VT143 *
SKF 22332-2CS5K/VT143 *
KOYO 22332RHA
SKF 22332 CCJA/W33VA405 *
NTN N2332
SKF 22332 CCJA/W33VA406 *
KOYO NH2332
KOYO NH2332R
KOYO NJ2332
KOYO NJ2332R
SKF NJ 2332 ECMA
NSK NJ2332
KOYO 22332R
NTN 22332B
NTN 22332BK
KOYO NUP2332
KOYO NUP2332R
SKF 22332 CC/W33 *
NACHI NU2332
KOYO NU2332R
KOYO NU2332
SKF NU 2332 ECMA
NACHI NU2332E
NSK 22332CAKE4
NSK 22332CAE4
NACHI NUP2332E
NACHI NUP2332
NACHI NJ2332E
NACHI NJ2332
NACHI 22332EK
NACHI 22332E
NTN NUP2332E
NTN NUP2332
NTN NJ2332E
NTN NJ2332
NTN NU2332E
NTN NU2332
NSK NU2332
INA LSL192332-TB
INA SL192332-TB
NSK NUP2332
FAG 22332-K-MB + AH2332G
FAG 22332-K-MB + H2332
FAG 22332-K-MB
FAG 22332-MB
FAG 22332-A-MA-T41A
FAG Z-548428.ZL-K-C3
FAG NU2332-E-M1
内径:160,外径:340,宽度:114,同尺寸的国产轴承型号
HZB 22332W33C3
HZB 22332KW33C3
HZB 22332K
HZB 22332
TG 22332MB
TG NU2232E
TG NJ2332E
国产 32332
国产 22332CCK/W33
国产 22332CC/W33
国产 22332K
国产 22332
国产 22332/S0
国产 22332/W33
国产 22332C
国产 22332C/W33
国产 22332CA
国产 22332CA/W33
国产 22332CAC
国产 22332CAF3
国产 22332CAK
国产 22332CAK/W33
国产 22332CAKF3/W33
国产 22332CK
国产 22332F3
国产 22332F3/W33
国产 22332K/W33
国产 22332KF3
国产 22332KF3/W33
国产 22332Q1/W33
国产 22332-MB
国产 22332C
国产 NU2332EM
国产 NU2332M+HJ2332
国产 NU2332M/C9+HJ2332
国产 NJ2332E+HJ2332E
国产 NJ2332E
国产 NJ2332+HJ2332
国产 NUP2332E
国产 NU2332E
国产 N2332
国产 NH2332
国产 NF2332
国产 NU2332
国产 NUP2332
国产 NJ2332
国产 NJ2332M+HJ2332
国产 NU2332/C9+HJ2332
国产 NJ2332M
国产 N2332M
调心滚子轴承类型介绍
调心滚子轴承主要用来承受径向负荷，同时也能承受一定量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷。该类轴承外圈滚道为球面形，故居有调心性能，当轴受立发生弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过0.5°～2°时，轴承仍然可以正常工作。它的结构原理与特性和调心球轴承相同，唯一区别在于滚动体是球面滚子，由于滚动体的不同，因而它的承载能力较大，广泛用于矿山及重型机械上。该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。调心滚子轴承和调心球轴承，在符合容量和极限转速许可的情况下，可以相互代用。